山東頻道 > > 正文

濟南軌交2號線明年底通車 多數車站主體已封頂

2019年11月26日 12:46:22 來源: 山東商報

  作為濟南市軌道交通第一條東西向穿越主城區的線路,濟南軌交2號線建設進展備受市民關注,11月25日,濟南軌道交通集團舉辦媒體開放日活動,記者實地探訪了2號線施工現場。

  11月25日上午,記者一行來到位于天橋區萬盛北街的四標段施工現場。工作人員介紹,八里橋站至萬盛北街站目前全長783米,正采用盾構法施工,工程進度已完成50%。

  在地下施工現場記者看到,盾構機鏟出的沙土分別裝在運輸沙土的電瓶車四個斗中。施工單位中鐵三局濟南軌道交通2號線四標項目經理張智綱向記者介紹道,盾構機鏟出的沙土會通過隧道上方運輸帶運輸到電瓶車上,再拉出隧道。

  “由于該區段內地質堅硬,盾構機一環鏟出約40方沙土,每日只能運轉2-3環,有時僅一環。”張智綱說,其他站點區間由于地質硬度低,每日可轉6-8環。

  作為濟南市第一條貫穿中心城區的東西向線路,2號線西起王府莊站,東至彭家莊站,主要沿劉長山路、擁軍路、煙臺路、張莊路、堤口路、北園大街、七里堡路、祝舜路、黃臺南路、飛躍大道走行,經過槐蔭區、天橋區、市中區、歷城區和歷下區五個行政區。全長約36.4公里,設車站19座,含換乘站10座,平均站間距約1.98公里。

  記者從現場了解到,2號線一期工程目前19個車站已全部啟動施工,其中15個車站主體結構封頂,12個單線區間貫通,確保2020年底前建成通車。目前,2號線沿線施工占用的道路,結合主體工程建設情況同步恢復,擬在2021年上半年逐步恢復正常通行。

  相關鏈接

  濟南軌交“H”網將成形4號線最早明年開工

  10月15日,濟南軌道交通集團董事長陳思斌在做客濟南電視臺電視問政節目,回答熱心市民提問時表示,到2020年年底,軌道交通R2線將具備開通條件,此外,R2線還將在全省率先實現全自動無人駕駛。

  這意味著,最快到2020年濟南市將實現3條R線通車,里程將達到84.1公里,形成軌道交通“H”形基本骨架網絡。另外,經十路地鐵最早明年年初也將開工。據悉,二期規劃有6條線路,其中最引人關注的就是行經經十路的4號線,濟南軌道交通集團董事長陳思斌表示,目前,經十路管線遷改等市政工程已經展開,預計經十路4號線最早明年年初就能動工,工期5年,最早2025年完工。

  據了解,之所以設計工期5年,是因為經十路作為縱貫濟南東西的主干線,車流量較大,所以4號線開工時,必須盡量縮小對交通的影響,不切斷線路,少占用道路。

  此外,主要走經一路的6號線也在首先開工行列,6號線開通后,可以把濟南西站、濟南站、明湖站、CBD、濟南東站串連起來。(白鑫燚 孫姮)

[ 責任編輯:呂放 ]
歡迎下載新華網客戶端
010070170010000000000000011110011125275833
好玩的网络捕鱼游戏